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3月18日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟主办、蔚来汽车承办的“整车企业充换电专业委员会”2026年第一次研讨会在安徽合肥成功召开。全国20家车企的核心高管及能源板块负责人齐聚一堂，参会企业包括蔚来、理想、小鹏、逸安启、开迈斯、比亚迪（002594）、广汽、奔驰、宝马、长城、吉利、东风、大众中国、大众安徽、江铃、smart、岚图、北汽、奇瑞等。会议从车企视角锚定行业发展痛点与需求，围绕联合运维、“反内卷”行业治理、互联互通等核心议题展开深度研讨，共话行业趋势，共谋协同发展。
中国汽车工业协会副秘书长杨中平出席会议并在致辞中表示，2025年中国汽车行业取得了显著成绩，新能源汽车产销均超过1600万辆，国内销售渗透率突破50%。同时，我国电动汽车充电设施数量突破2000万个，建成了全球最大充电换网络，超98%高速公路服务区实现充电桩覆盖，为新能源汽车的快速发展提供了有力支撑。进入2026年，随着新能源汽车购置税政策的调整，充换电产业的重要性愈发凸显。它不仅是简单的“给车补能”，更是关乎用户用车体验、整车企业核心竞争力以及新能源汽车产业持续健康发展的关键一环。因此，整车企业专委会的成立恰逢其时，将持续推动政策落地、标准制定及生态协同，助力破解产业难题。
中国汽车工业协会副秘书长 杨中平
蔚来首席财务官、蔚来能源负责人曲玉在欢迎辞中分享了蔚来能源的发展历程与思考。他表示，充换电服务是智能电动汽车用户体验的关键环节，希望携手各个车企共同推动充换电基础设施建设，助力新能源汽车行业的发展。
蔚来首席财务官、蔚来能源负责人 曲玉
在案例分享环节，蔚来能源运营负责人刘云详细介绍了蔚来汽车在充换电领域的实践经验。她分享了蔚来在充电网络建设、运维管理、用户体验优化等方面的创新举措和成功案例。通过“可充可换可升级”的技术路线，蔚来构建了覆盖全场景的补能体系，建成8000多座充换电站。数据显示，今年春节期间，蔚来充换电单量同比涨幅近30%，高速公路换电电量占比超80%，充分验证了其网络布局的科学性与高效性。
蔚来能源运营负责人 刘云
在研讨环节，针对行业普遍关注的“运维难”问题，中国充电联盟副秘书长王磊深入剖析了整车企业充换电运营面临的协议壁垒、技术复杂、资源调度难、服务标准不统一四大核心痛点，并提出统一接口管控、智能排障赋能、资源共享调度、服务标准升级的解决方案建议。此外，各企业代表结合自身实践，围绕联合运维的落地路径展开热烈探讨，比亚迪、理想、小鹏、逸安启、开迈斯等企业先后分享了在智能运维、远程故障处理、本地化运维布局等方面的经验做法。与会代表普遍认为，联合运维与标准协同是降本增效的关键路径，更是提升行业整体服务水平、保障用户体验的必由之路。
中国充电联盟副秘书长 王磊
本次研讨会不仅是一次经验的交流，更是一次信心的凝聚。在“双碳”目标与汽车产业转型升级的大背景下，整车企业作为充换电基础设施建设的重要力量，正以前所未有的开放姿态拥抱合作。
随着整车企业充换电专业委员会工作的深入开展，相信在各成员单位的共同努力下，一个布局更科学、技术更先进、服务更优质、生态更和谐的充换电网络将加速形成，为中国新能源汽车产业的持续健康发展注入强劲动力。
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